Bajaj, Pulsar 200ns ¿Cambiarla s/n?

Pulsar 200ns ¿Cambiarla s/n?

Esto es una dura competencia entre medianas y no tan medianas. la pulsar 200ns, contra el mundo.

Queridos lectores, durante un buen tiempo me he dado a la tarea de saber mas acerca de la Pulsar 200ns, pero también el que no es una moto del que todos sepan, es mas cuantos realmente saben de motos.

Un primo me pregunto que pasaría si lleva la Pulsar 200ns a carretera, que su travesía seria del puerto de Acapulco a Toluca, mi respuesta fue ¿cuantas veces piensas hacer ese recorrido? Porque una moto de 200cc puede llevarte unas 3 veces pero su desgaste será mucho y realmente una moto como la Pulsar 200ns esta diseñada para ciudad no para recorridos tan largos y por laxos aproximados de 45 minutos, aun cuando su sistema de enfriamiento sea de a base agua, su desgaste seria fatal.

Y me dijo cual es la moto para mi?? .. yo no supe la respuesta correcta, solo se que una moto de mas cilindraje, podría ayudarlo.

Pero bueno esa es otra historia, hoy el tema es cambiar la Pulsar 200ns por una Bajaj Pulsar (SS400 y CS400) o una Yamaha R25, obvio no las busquen están por hacerlas en India y por la información que he recabado llegaran a finales del 2014 y conociendo a Yamaha llegaran para el 2015, creo es una marca que se ha rezagado en el mercado a comparación de honda que en este año ya introdujo la CBR250, es algo complicado de escoger, ya que buenas y malas tenemos muchos ejemplos:

Bajaj Pulsar SS400 y CS400.  Mayor cilindraje, pero cuanta potencia tendrá??

Yamaha R25 aprox. con 25hp quizá un poco más y el costo no bajara de $65 mil ya que su hermana menor esta en $54,990

CVR 250 con 26hp  promoción en  $60,900

Pulsar 200ns  23hp  $38,900

1.- Realmente el diseño valdrá mas que la Pulsar 200ns??

2.- Y en que costo llegara la ss 400 o la cs 400 pulsar?? 

Aterrizando todos estos datos, es mas esperada la pulsar 400 que la Yamaha R25, no solo por su cilindrada si no por su costo mas atractivo, sin contar que los motores Pulsar están respaldados por KTM.

No es una moto . . . es una DUCATI

No es una moto . . . es una DUCATI

Espectacular de Ducati, la historia continúa.

Es la frase encontrada en un espectacular en el kilometro 40 de la carretera federal a Cuernavaca Morelos, para ser mas precisos  Camino de Herradura a Topilejo, no lo busquen es solo un recuerdo, ya que eso fue hace 20 años, pero si se quedo en mi mente todo este tiempo, en ese entonces como ahora la carretera a Cuernavaca es muy transitada por los motociclistas, que les gusta la adrenalina.

Otra de las causas era que la autopista cobraba lo mismo por automóvil que por motocicleta, lo cual era un robo ya que si la autopista cobra por eje y no por peso las motos solo cuentan con un eje, debido a esto se creo una iniciativa la cual fue aprobada en noviembre del 2012,

por lo tanto ya no solo la Libre es la opción para rodar, la autopista ahora ya esta también llena de motocicletas.

Cuando ves pasar una motocicleta, en la carretera y solo tienes 12 años crees que son casi un mito, que los que pasan no son buenos, o malos, yo creo que mas malos, mas sólo los ves pasar y zumbar a tu lado los 600 o 1000cc. De las maquinas, esperando que se detengan para poder admirar las motos, solo pueden darte mas que miedo, hoy creo tengo el mismo miedo, si hoy me subiera a una de esas motos, van arriesgando su vida, sin mas que el ir agarrados del viento.

solo he sentido mi moto a 100km/h y cuando llegue a ese momento sentí que el aire era diferente, sentí como mis pulmones se llenaron de aire, y no sabia si seguir acelerando o frenar. Es la sensación que te da una moto que no te la dará ningún carro, en ese momento puedes recordar cualquier momento, como si fuera un flash en tu mente.

Ellos son adictos, si a la adrenalina. 

Mi primera moto Vento 150 Phantom

Mi moto,  si la de azul de atrás esa es MI Moto… o.O

Así me sentía todos los días al ver esa Ducati,  bueno la verdad me siento así .. :S

Vento,  150 cc..  uno puede decir una motoneta porque no, es para salir del apuro, es la primera moto.

Si así fue, la primera moto que tuve, desafortunadamente fue de las peores experiencias de mi vida, con respecto a esa moto, pero también hay alegrías porque no .. mas tengo muchas razones para hablar mal de ella,

1.- El primer mes exactamente al día 31 de haberla comprado tuvieron que cambiarle todo el sistema eléctrico, el cual fue todo un problema, porque la garantía cubría 30 días no 31, pero bueno hicieron una excepción y solo me costo llevarla como a 20 km de distancia y 1,5 horas de trafico de ida y como lo mismo de regreso .

2.- Pase un tope que por lo alto rozo con la parte inferior de la moto, y por eso tarde como 20 minutos en poder apagarla, estaba pegado el botón de encendido, jajajaja

3.- Todas las partes se aflojaron, tanto que tenia ya partes pegadas con cinturones de plástico transparente. Las calaveras traseras y los focos delanteros prácticamente  se despedazaron por el solo movimiento del día a día.

En fin podría seguir hablando mal de ella, y en realidad aprendí muchas cosas, sobre todo que no por ahorrarte un poco de dinero compres porquerías,

Pero la parte buena que le encontré es que aprendes a andar despacio antes de subirte a una moto mas grande y que te da mas velocidad, y si te da experiencias cuando la requieres, ya que en una ciudad tan grande y tan conflictiva donde poco a poco se va llenando de motos, sigue siendo una alternativa para moverse.

Si van a comprar una motoneta, que sea una Yamaha BW 100 o 125 cc, te dará mas por tu dinero, ya que me costo mas estar reparando una Vento que haber comprado una moto con mas calidad.